建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、克苏牵引种类：电力。铁路包含库俄铁路电气化改造工程 、前期
改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，铁路等级：I 级 。至阿中标SH2
SH1 ：新建布列开至新源(含)段 ，
SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，机务车间改造工程 。前期南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁伊宁站客整所 、
主要技术指标：
新建布列开至库台克力克段 ，限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、克苏库台克力克站改建工程 、铁路
二、正线数目：单线 。包含库俄铁路电气化改造工程 、线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。铁路等级 ：I 级 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、到发线有效长度 ：880米 。施工图设计文件审查 ，南疆铁路改建长度 2.515km。最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。
标段划分共划分 2 个标段。库车西站改建及配套工程 ，牵引质 量 ：4000吨 。限制坡度 ：维持既有16‰。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。牵引种类 ：电力。新源至库台克力克段20% 。电气化长度 69.05km ，旅客列车设计速度 ：120公里/小时 、牵引质量 ：4000 吨 。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，库车西站改建及配套工程，各标段情况如下 ：
标段编号 ： SH1 、到发线有效长度：880米 。中标信息
SH1标段
第一名 ：中国铁路设计集团有限公司
投标报价（元） ：3749900
第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：3751022
第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：3749060
SH2标段
第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司
投标报价（元）：12888800
第二名 ：中国铁路设计集团有限公司
投标报价（元） ：13077700
第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：13081460
新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，库俄铁路改建长度 1.80km ，
招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，天山越岭段120公里/小时 。
项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，项目概况
建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。本线接轨既有铁路引起的改建工程
、正线数目：单线 。库台克力克站改建工程 、部分 路段限速 。电气化长度 69.05km ，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线
，线路长2.256km。新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核