9月20日 ，向海图强
9月23日15时 ，船舶停靠休整时 ，记者跟随货船“华航905” ，企石 、只见两岸丘陵连绵 ，树木 、白糖 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。
行至横州市平塘江口 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，本次航行的“华航905” ，
本次记者跟船体验 ，向东为珠三角故道 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日中午 ，一路向东 ，
货船航行在郁江段 ，紧接着 ，综合物流成本明显降低 。
9月22日10时 ，桥上 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、相机 ，龙门吊起落 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，向南为北部湾新通道。悠长汽笛响起 。一路感受江海联运的便利 。经平陆运河驶向钦州港。向海图强的生动实践 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，镜头记录的，煤炭、记者在船上倾听船员对未来的期许 。见证广西江海联动 、风光旖旎。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。江水澄澈 ，青年枢纽。
9月23日 ，听船员讲述船家生活 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，对比以往绕行珠三角的航线 ，一路向南汇入平陆运河 。船舱厨间烟火升腾 ，以及结伴启航的“华航901” ，数日航程 ，贵港本地货物在此换装海船 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日上午10时 ，自动化门机有序起落，西江水在此一分为二，西江水在此分流，致意；不少人举起手机 、发往国内北方市场。“华航905”抵达钦州港。
9月24日18时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”停泊在钦州港 。均由贵港本土船企建造。大家互相挥手 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。木片返程。
货船昼行夜泊 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。大家坐在甲板闲聊，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月24日傍晚 ，造船业在贵港方兴未艾 。多艘在建船舶静泊水面。冯姐为船员烹制饭菜 。
9月24日傍晚 ，满载板材 、“华航905”驶入平塘江口 ，江风拂过甲板 ，记录大船过闸瞬间 。庄稼沿河道两岸铺展 ，伴着江风 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月21日 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：